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On 4/20/2018 at 6:25 AM, Drolls said:
Sur un aérographe on a que le réglage de la quantité de produit, avec le recul max de l'aiguille qu'on peut régler. Avec ça il faut ajouter un régulateur de pression. Suivant les peintures qu'on utilise on aura pas la même viscosité, et avec les quantités utilisées pour ce genre de travaux on ne peut pas faire de test de visco. Donc on règle à la volée, en bougeant l'aiguille, et en réglant l'air !
Ça, c'est un aéro simple action. Tu ne règles que le débit de liquide, pas celui de gaz. Avec un double action tu règles les 2 débits à la gâchette, d'avant en arrière pour le liquide, de haut en bas pour le gaz.
À moins de ne faire que de la sous-couche, le régulateur de pression est nécessaire pour avoir un débit d'air stable. Tu peux effectivement l'utiliser pour ajuster le débit d'air, mais ce n'est pas fait pour ça, c'est vraiment du réglage grossier.
Pour commenter sur des commentaires un peu anciens, les phénomènes de gouttes qui se forment sur l'aiguille de l'aéro, ça n'a absolument rien à voir avec le
diluant. Ou plutôt, si ça doit arriver, ça arrivera avec de l'eau, de l'alcool,...
Trois sources: la peinture s'accumule sur la cage autour de l'aiguille, ou sur l'aiguille elle-même, ou l'air n'est pas sec. Si c'est sur la cage, la seule solution universelle c'est de virer la cage. Facile. C'est également le meilleur moyen pour bien voir où on pulvérise, tout benef. Bon c'est aussi le meilleur moyen pour plier son aiguille si on ne fait pas gaffe... donc faites gaffe! Sinon, ben pulvérisations plus courtes pour laisser au temps à la peinture de sécher sur la cage, ou alterner pulvérisations de peinture avec pulvérisations juste d'air pour accélérer ce séchage. Effectivement la un solvant qui sèche plus vite (en général alcoolisé) diminue le problème... Mais ne l'élimine pas, même avec de l'alcool à 95 ça va arriver si on fait de la pulverisation continue à haute pression.
Si c'est sur l'aiguille elle-meme, 2 raisons: soit il y a du jeu entre l'aiguille et le corps de la buse, soit c'est un aéro double action et tu tires l'aiguille avant de pousser sur l'arrivée d'air. Le premier cas se diagnostique en arretant de pulvériser pendant 5-10sec, puis en reprenant la pulvérisation: si ça crache une goutte de peinture, c'est que, au repos, l'aiguille laisse passer un peu de peinture.
Chez moi ça n'arrive que quand je n'ai pas suffisamment poussé l'aiguille en l'installant, il suffit donc de dévisser la butée et de lui donner un petit coup pour qu'elle aille bien au fond. Faut aussi y aller mollo, hein, s'agit pas de re-usiner l'aiguille ou la buse... J'imagine que ça peut aussi arriver si les joints sont pourris, là je n'ai pas d'expérience.
Si le diagnostique ne révèle rien, et qu'il s'agit effectivement d'un double-action, il faut apprendre à systématiquement déclencher le débit d'air avant de tirer sur l'aiguille, ou de commencer à pulvériser en ne pointant pas vers la fig.
Finalement, si c'est un problème d'air, en général ça crachote bien plus régulièrement que dans les autres cas. La il faut effectivement investir dans un filtre à humidité. Beaucoup de régulateurs de pression font les deux.