Tant pis pour le petit train.
On fait la chenille ?
Sinon j'aime bien la nouvelle aussi, merci.
Allez on poste un peu la suite avec les gens de l'Imperial Bond (james) :
Citation :LES GENS QUI SE FOUTENT SUR LA GOULEDemain, la fin avec les coalisés et ceux qui n'aiment pas les ours.
<div>A_ l’Empire Teutono-Prussien
Le plus grand empire du monde, l’élite sociale,
culturelle et technologique de l’humanité. Que des belles
gens qui enrichissent notre patrimoine génétique de leur
semence exceptionnelle. C’est pour ça qu’ils se doivent de
mettre au pas les anarchistes britons et leurs petits
camarades à coups de trique sur la mouille.
Et heureusement pour nous qu’à la fin, ce sont
toujours les teutons qui gagnent.
La Méditerranée et l’Océan Indien étant les centres
d’attraction de la campagne, les centres d’influences
Prussiens sont hélas rares.
En Méditerranée, la flotte est majoritairement ancrée
dans les grandes bases navales de son vassal français : la
rade Toulonnaise et Marseille.
Mais les prussiens sont surtout présents sur la côte
émeraude, leur centre névralgique du fait de l’attachement
des Nains Catalans au Parti Gaulois, premier défenseur de
l’axe Prusso-Français. De fait, les nombreux petits ports de
<div>pêche de la région ont été transformés par les teutons en
une série de bastion côtiers qui hébergent une bonne partie
de leur flotte –hors les plus imposants bâtiments-.
La Flotte Prussienne Méditerranéenne est
actuellement sous les ordres du plutôt passif Konteradmiral
August von Scharnhorst qui se contente de tenir au large les
Bretons de Gibraltar sans trop se mouiller dans de grandes
opérations.
Dans l’Indien, l’acteur majeur de opère depuis le
port de Jazan sur la Péninsule Arabique. Port Ottoman qui
leur a été à moitié loué par ses propriétaires du fait des
entrées du préfet Pieral, ancien conseillé militaire détaché
par la France auprès de l’Empire Ottoman.
La Flotte Indienne Océanique Teutonne sous le
commandement du jeune et agressif Vizeadmiral Bernhard
Heinrich Martin Karl von Bülow se permet de nombreuses
incursions en direction de l’Inde et de l’Australie Royaliste.
Une série de petites attaques qui dépannent ses alliés sans
âme et en bonus l’ont fait remarquer à la cour Prussienne.
En conséquence, après quelques pressions politiques,
un corps expéditionnaire a été amputé à la FPM et est en
train de cheminer par le canal de Suez pour soutenir le
déploiement d’un plan ambitieux visant à ouvrir un
nouveau front en capturant Seychelles et Maldives pour
couper les Indes Anglaises de leur soutien.
B_ la République Franchouillaise
On ne sait si c’est à cause de son côté réac, de sa
forte population de nains (attention à ne pas leur parler de
consanguinité quand même, ils sont sanguins), de la
propension de sa population à l’obéissance aveugle ou d’un
subtil mélange de ces facteurs mais le fait est que la
Catalogne Française est le dernier grand bastion du Parti
Gaulois en France.
Elle est donc dans les faits –faute de l’être
officiellement- un land Prussien. D’ailleurs, les nains
Catalans qui forment le gros de sa milice ont adoptés la
mode facio-capillaire prussienne.
Concernant le reste de la république, malgré la
volonté du petit Napo, elle reste un allié fidèle de l’Empire
Prussien et surtout un ardent adversaire des Bretons
Insulaires.
Ses armées sont donc engagées sur de nombreux
fronts contre les forces de la Grande Coalition. Y compris
<div>avec des ritals de merdre parce que la seule chose pire
qu’un rital est un glaouiche.
Il n’est donc pas étonnant de constater qu’une la
XIIIème flotte, sous le commandement de l’Amiral
d’Escadre Henri Adrien Rieunier fasse route vers l’Océan
Indien pour prêter main forte à Von Bülow.
C_ l’Empire de le Soleil Levant
L’action se déroulant assez loin des zones occupées
par les Jaunes Sans-Âme, leur présence sera finalement
limitée.
Ils ne verront ainsi pas d’action dans la Méditerranée.
Concernant l’Océan Indien, leur présence se limitera
à la flotte hébergée à Phuket qui bien que bien fournie est
très occupée à se mettre sur la trogne avec les Bretons
Malaysiens et Indiens et n’a guère l’occasion d’aller très loin
de ses eaux.
Cependant, il faudra tenir compte de la petite force
du vieillissant mais toujours vaillant Capitaine Saigō
Takamori qui est dépêchée par l’Impératrice au large de la
côte Sino-Pakistanaise pour prêter assistance à son cousin
Chinois, l’Empereur Guangxu.
Et il faudra aussi compter avec l’imprévisible Oni
dont la flotte, après son départ de Chine, s’est orientée vers
le sud-ouest. S’il continue ainsi, le renégat pourrait bien
rejoindre l’action en cours.
D_ les Autres Sans-Âmes
L’assouplissement des tensions avec les Ottomans
par la grâce du Lien Impérial est du pain béni pour les
Chinois. D’un coup, leurs frontières ouest deviennent
presque sûres et des possibilités d’expansion s’ouvrent à
eux.
Il n’est donc pas étonnant que leur province extrêmeoccidentale ai reçu de nouveaux subsides, un nouveau
Général et ai vu son programme de colonisation se
développer.
Profitant du fait que l’East India Company est
occupée ailleurs, les chinois se sont installés au Balochistan.
Pour l’instant, le territoire reste indépendant mais déjà les
ports du pays sont sous contrôle des petits jaunes. L’idée
<div>derrière la tête de la Cour Céleste est d’ouvrir un nouveau
port majeur mais sur l’Océan Indien.
Mais en attendant cette réalisation majeure, les ports
de Gwadar et Ormara sont en train d’être creusés et
travaillés. Côté logistique, des citadelles volantes (et des dos
d’hommes aussi, faut pas déconner, c’est la Chine ici) ont
traversé la fédération par la route de la soie avec dans leurs
soutes de quoi assembler une flottille sur ces ports. Ils sont
d’ailleurs attendus d’un jour à l’autre.
E_ les Ottomans à Baskets
On est chez eux, et ils comptent le faire savoir en
interdisant l’entrée. Surtout que maintenant que les français
les ont aidés à se développer, ils ont les moyens de poser
leurs couilles sur la table. Et ils ne vont pas se gêner.
D’ailleurs, puisqu’ils ont leurs entrées dans le Lien
Impérial, nos amis Anatoles ont lancé leur première grande
opération conjointe avec leurs alliés : la conquête de
l’Océan Indien. Ou quelque chose comme ça… les jours de
la Sublime Porte sont hélas finis et il faut être raisonnable.
Mais un sultan n’a pas à être raisonnable et celui-ci
n’a pas envie que son empire devienne le tiers monde (déjà
qu’il est en train de devenir une puissance de troisième
zone). Du coup, les ordres du Megas Doux Chahin Giray
lui paraissent fantasques mais il se doit d’y obéir.
Avec des projets ambitieux plein les fouilles, Giray
doit donc broder avec le peu de ressources disponibles (le
gros de la flotte reste affecté à la protection de la Mer Noire
et de Suez).
Heureusement pour lui, sa flottille dispose
néanmoins du Rais Turgut, son vaisseau amiral, un
dreadnought disposant non seulement des avancées
technologiques françaises, mais aussi de matériels
directement acquis auprès des prussiens. Au-delà du navire
lui-même, les ingénieurs mercenaires teutons qui
accompagnaient le matériel lui seront particulièrement
utiles au cours de la campagne.
Et, en bonus, le Doux pourra constater à son arrivée
à Jazan que ses subordonés en charge des armées
combinées des mers Rouges et d’Arabie (ACRAs) s’est
montré particulièrement efficace et que les forces qui leur
ont été confiées sont prêtes au combat.
<div>Première étape dans la conquête prévue : Massawa,
Assab et Djibouti sur la côte africaine. Tout assaut au-delà
de la Mer d’Arabie passera par une stabilisation des bases
africaines de l’empire. Et si tout se passe bien, les prussiens
seront mis à contribution contre la promesse d’une
occupation conjointe de Djibouti.
Comme ça, au pire, si l’océan Indien reste hors
d’atteinte, le Doux pourra sauver sa tête en offrant celle de
Menelik, le chef de guerre soudanais qui a jusque-là
empêché la conquête de la corne de l’Afrique par le plus
grand empire du monde.
F_ les Ritals
Les grands du Royaume d’Italie sont très occupés en
cette année 1872. Sans doute trop occupés à faire construire
des palais et à se regarder dans la glace pour s’occuper de
ce qui se passe dans le reste du monde. Mais pas tous.
L’ambitieux capitano di vascello Alfonso La
Marmora (ex-Major, il a du se reconvertir moyennant
finances dans la marine de guerre pour ce projet) a usé de
ses finances pour faire armer une petite flotte de ces racés
navires italiens.
Des restes de sa jeunesse à l’école militaire ont fait
sortir de sa retraite La Marmora quand il a eu vent des
projets prussiens : l’opportunité pour lui d’accroitre un peu
plus sa fortune en misant sur cet ambitieux projet.
Son but final est d’établir une présence italienne
quelque part dans l’océan Indien, un petit port par
l’importance mais grand par l’image qu’il donnera de lui au
pays. Une conquête italienne, ça ne s’est pas vu depuis deux
décennies, s’il était l’artisan de ce renouveau, il pourrait
briguer les plus hautes fonctions.
Et puis, s’il venait à être organisé des opérations de
piratages menées de ce port, elles seraient taxées par ses
soins. Cette opération rapporterait aussi beaucoup
monétairement parlant.
Ce n’est donc pas une grande flotte italienne ni toute
la puissance de ce grand pays qui voguent vers la mer
Rouge. Mais c’est quand même une force rapide et efficace
composée des meilleurs italiens pouvant être achetés (et
tous le sont) et menés par un vieil homme acariâtre à
l’ambition démesurée à l’expérience militaire décente.
Et comme on le sait, un italien n’est jamais si efficace
qu’avec une carotte en or sous les yeux.
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Si vous voulez fourfouiller, les noms sont un joyeux mélange de jeux de mots (laids pour gens) bêtes et de réécritures dystopiques de la vie de vrais gens et les lieux existent aussi.
le squat
mais non je ne poste pas pour ne rien dire